公路钢塑格栅联系方式常用指南“本信息长期有效”

钢塑土工格栅工程应用领域

公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。

钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。钢塑复合土工格栅应如何控制好施工工艺土工格栅的回填采用铲车或挖掘机来完成，将备用土均匀撒布在土工格栅上，并用推土机和平地机找平。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永jiu性工程建设的要求。

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土工布高速公路养护土工布一般采用150g-400g不等，它具有以下特点

　　（1）广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面比能降低造价，延长使用寿命，防止道路反射裂纹。

　　（2）产品厚度适宜，易与沥青路面结合，与粘层油结合后形成隔离层，具有防水和保温作用。

　　（3）质量轻、高强度。抗拉强度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。

　　（4）表面粗糙，不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系数，增加面层结合力，防止施工时被车轮卷起、***，同时可***车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。

　　（5）有防紫外线、耐寒冻、抗化学腐蚀和抗生物***能力。

　　（6）易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起，引起挂丝，严重时甚至会被卷起，造成土工布产生位移和结构***。

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钢塑土工格栅的用途可以这样分:

用途：路基上用钢塑土工格栅，煤矿用钢塑土工格栅，两种的区别就是：阻燃效果和抗静电剂的添加，用途不一样，配料也不一样，单向钢塑格栅，生产工艺差不多。

钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极大的抗位模量，纵向肋条协同效果，充分发挥钢塑格栅对土体的嵌锁效果，增加路基稳定性。