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罩面网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151罩面网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。薄层罩面技术被广泛应用在沥青路面的预防性养护和中修养护中，是一种比较经济的沥青路面修补技术。

CE121罩面网用于路基增强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层增强。

1、防止路基裂痕，避免塌方。

2、增强地基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积；

3、可承受重载荷；

4、缩短工程建设周期；在恶劣环境条件下，也能施工。

5、 增强路面稳定性，防止裂纹；

6、可承受较大的变载荷；

7、可防止翻浆造成的路面裂纹；

8、可减少路面材料用量，加快施工速度。

9、罩面网适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。

10、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用；

11、海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量；

12、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业。

罩面网主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。 在道路边坡上铺设罩面网，可防止岩块滑落，避免对人或车辆造成危害； 用罩面网包裹住道渣，可防止道渣流失和路基变形，提高路基稳定性； 铺设土工网可加固路面，防止反射裂缝的发展；植物按照本身的生长规律，在边坡上形成以藤蔓植物为主的绿化效果。 罩面网作为挡土墙体填土中的加筋材料，可分散土体应力，限制侧向位移，增强稳定性； 用罩面网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护，可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。 罩面网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化罩面网耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量绿色罩面网非常有利于攀缘植物生长，充分利用自然条件，形成保护网，阻挡碎石或者其它小型散落物，有效防止水土流失。适合在边坡稳定、坡面较为平整，所在地生境条件良好，有利于植物生长，且不要求短期内实现边坡quan面绿化，以降低成本。

淤浆法釜式反应器连续聚合工艺的特点是：操作压力和操作温度低；双釜反应器可通过采用并联及串联不同的形式生产单峰及双峰产品；工艺操作弹性高，产品牌号转换快，对原料纯度要求不高；若根据原则2）确定罩面时机，则易导致预防性养护的失效，也就是不能有效提高路面的可靠性，故可以在双原则的基础上，利用多目标规划法建立优化模型，减少资源浪费，有效提高路面可靠性，从而科学合理地确定养护时机。共聚单体采用丙烯，1一丁烯；采用已烷作溶剂，回收单元简单。该工艺的特点是聚合在惰性烃稀释剂中进行的。

土工网组成材料高密度聚乙烯回收利用工艺流程为：将聚合乙烯（乙烯99.9%，0.1%）送入干燥器后与由正己烷组成的循环稀释剂一起再进入釜式反应器，催化剂采用载体上含有钛和锰、为助催化剂的牌号。加入少量的氢控制分子量，聚合反应形成的是聚乙烯颗粒，反应温度为90℃，压力为1.8MPa，反应可分两步在两个聚合釜中进行，生产的浓度为34%（质量分数）的淤浆固体，单体转化率可达97%。罩面一般采用拌和法铺筑，根据设计单层或双层拌铺，当采用双层式罩面时，上下层应错开宽10~15cm，防止处在同一垂直面上，施工的纵横缝宜采用毛茬热接法。